橡膠運輸帶的形態與結構上：不同類型的輸送方式，如平形、槽形、大傾角、彎曲和轉彎輸送，箱形、管形、封閉式輸送，以及提升式輸送等，這些不同的輸送方式決定于輸送帶的輸送能力，并會受到地形和環保條件的限制，是決定重型橡膠帶抗拉體材質、結構、安全系數的大小、所需用皮帶長度的前提；

       傳送帶帶芯材質、結構的選擇：輸送皮帶的性能與帶芯材質、結構和層數的關系很大，棉帆布多層運輸膠帶強度低，層數多，不耐疲勞，易霉爛腐蝕，重量大，能耗高，尼龍傳送帶強度高，彈性大，重量輕，抗沖擊和耐彎曲性能好，其成槽性能好，防霉、耐水等各項性能都要優于棉帆布為骨架的普通傳送帶，其缺點是伸長量大，當拉緊行程可以設置較長時可優先選擇尼龍橡膠帶，滌綸帶芯強度與棉綸相似，具有尼龍膠帶所有的優點，其彈性模量比尼龍高，伸長率小，尺寸穩定性好，是一種較理想的工業常用的運輸皮帶，而鋼絲繩芯輸送帶強度高，成槽性好，伸長小，拉緊行程短，特別適合于大運量、高帶速、長距離的輸送要求；

       覆蓋層的選擇：覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態和厚度，覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數氣候情況下，橡膠帶能在傾角不大于平角的條件下正常工作，而阻燃輸送帶正常運行的傾角則在一百二十度以下，雖然其主體骨架材質不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性，又由于各種橡膠的性能差別也很大，如天然膠、丁苯膠有很好的吸能與抗磨損性，乙丙橡膠特別耐熱，丁氰橡膠的耐油性好，丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學作用，所以選擇何種類型型號的覆蓋材料，必須來根據常用輸送物料的種類、運行條件和工作環境來綜合的考慮；

       另外覆蓋層厚度的增加也是有利于提高橡膠傳送帶的耐沖擊與抗磨損的性能，特別是當今棉帆布帶芯己被合成纖維織物帶芯取代，帶芯的性能已大大提高，而厚度相對減薄，為使帶的整體性能全面提高，有必要相應地提高覆蓋層厚度，以充分發揮其優點，提高運輸帶的使用壽命，但是下覆蓋層過厚會使得重型耐熱輸送帶的運行阻力變大，這點需要注意；

       附加技術知識：一般情況下在設計膠帶覆蓋層的厚度時主要依據是根據物料等外在因素對環形運輸帶在工作時所帶來的磨損的速率、不同時間內的受料條件、橡膠傳輸帶覆蓋層的耐熱特性、抗沖擊性以及皮帶輸送機即定的運轉周期所確定，因此橡膠輸送帶生產廠家建議顧客在皮帶選取上只要確保了以上幾個要點的國標符合率，那么所選用的運輸產品設備在投入作業時即可獲得非常滿意的使用效果。