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阻燃輸送帶的特點及阻燃原理

添加時間:2021-02-23 15:02:49   瀏覽次數(shù): 次   作者:三葉橡膠    【 】   打印   關閉窗口

  阻燃輸送帶由尼龍長絲和棉質(zhì)纖維構組成了輸送帶整芯,在正常的輸送帶的基礎上添加橡膠壓模制成,這種結構因為添加了橡膠,大幅度提升了輸送帶的成槽性,同時在耐滑、耐寒、耐磨等方面有了明顯的提升。

  因為是全塑帶體添加橡膠面硫化而成,可用于角度20°以下進行物料的輸送,并且能夠在有水潮濕的環(huán)境中同角度進行使用;帶體具有不錯的導靜電與阻燃作用,能夠達到MT—914的各類需求,尤其是用于煤礦井下等易燃場所的物料運輸。

  阻燃輸送帶的帶體多選用強度高、低延伸的高質(zhì)聚酯長絲,使用橫向高強度、模具適中的尼龍長絲,本身擁有了帶體輕、抗沖擊、耐撕裂、高強度等優(yōu)異特點。

  丁苯橡膠與普通橡膠都是易燃的,要達到阻燃的目的必須添加阻燃劑。分層難燃PVG輸送帶使用三氧化二銻、氯化石蠟、硼酸鋅和氫氧化鋁同用的方式,單選出一項阻燃劑,其阻燃效果完全不理想,但是通過多種阻燃劑的配合能夠產(chǎn)生很強的阻燃效果。

  在燃燒的過程中,其中阻燃劑三氧化二銻能夠通過揮發(fā)的方式實現(xiàn)熱量的吸收,從而產(chǎn)生氣體,隔絕了氧氣與可燃物、其中阻燃劑氯化石蠟在高溫的情況下能夠產(chǎn)生氯化氫,在化學反應下會出現(xiàn)氫氣或水,從而達到減緩燃燒,直至停止的目的。

 


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