1、接頭處橫向斷裂耐寒輸送帶。輸送帶接頭多以耐磨性較好的硫化接頭為主，耐壓性能較差。輸送帶廠家介紹接口處理不當可能導致接口磨損、開膠、裂紋、起皮等問題。如果不及時采取措施，在拉力的作用下，經(jīng)過機體摩擦、物料侵蝕，接頭部位損傷劣化速度加快，會造成傷痕擴大，輸送帶強度降低，使膠接部位成為輸送帶的薄弱點。一旦輸送帶瞬間張緊力增大，極易造成斷帶。

    2、驅動滾筒處打滑磨斷。輸送帶通過滾筒時，與滾筒間發(fā)生相對運動，稱之為打滑。打滑不一定出現(xiàn)在驅動滾筒，但驅動滾筒處尤為頻繁。打滑會使輸送帶出現(xiàn)溫度升高、損傷加速、變薄直至完全斷裂。引起打滑的原因主要有：承載點物料堆積，導料槽處大塊物料卡阻，引起輸送帶過負荷；張緊裝置失效；驅動滾筒上粘有油，結冰，煤泥水或其它物料進入滾筒和輸送帶間，降低了輸送帶與驅動滾筒間的摩擦系數(shù)，造成打滑。

    3、輸送帶扯邊。輸送帶扯邊是輸送帶撕裂中最普遍的形式，其根本原因是輸送帶過度跑偏。輸送帶跑偏與機架、托輥架等磨擦，引起翻邊、劃痕、開裂，如果運行過程中被卸料器、機架等掛住，會造成邊緣撕扯。引起輸送帶跑偏原因很多，但歸納起來可分為兩種：一是設備安裝問題或本身質量差。常見的因素有機架、托輥支架下沉或變形；承載托輥組安裝不正；張緊裝置偏斜；輸送帶接頭不正等。二是由于運行工況差。原因：落料點偏斜；卸料器壓力不均；滾筒表面粘物料太多；物料量變化或出現(xiàn)流動狀況等因素造成輸送帶跑偏。

    4、輸送帶內側縱向撕裂。輸送帶縱向撕裂是指出現(xiàn)較大裂紋或完全撕裂，是輸送帶損傷最為嚴重的形式。輸送帶內側縱向撕裂主要原因有：物料中有鐵件、大石塊等堅硬雜物，在輸送過程中這些雜物卡在導料槽處或掛在清掃器滾筒等結構中間，造成輸送帶縱向劃傷或撕裂。上一級設備堅固件松動和脫落，或振動沖擊引起物料管襯板導料板等墜落，卡在導料槽或其他部位造成劃傷輸送帶。

    托輥連續(xù)缺失，輸送帶負重下沉，托輥支架磨損輸送帶。輸送帶接頭開膠或局部損傷，沒有采取措施，運行中被犁煤器、清掃器、緩沖床掛住。運轉過程中有清掃器、托輥、矸石、鐵件等堅銳異物帶入滾筒與回程輸送帶間造成劃傷直至造成撕裂。