阻燃輸送帶具備良好的阻燃性、耐磨性、耐腐蝕性、抗沖擊性等，工作過程中具有強度大、運動量大、運輸平衡等特點。在實際生產中，普通阻燃橡膠輸送帶可以使用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等，有特殊性能需求的如耐酸堿、耐油、耐高低溫則使用氯丁膠、乙丙膠、丁腈膠等。

    阻燃輸送帶中合理使用再生膠可有效降低原料成本。市面上常見的再生膠有輪胎再生膠、乳膠再生膠、丁腈再生膠、丁基再生膠和三元乙丙再生膠。使用再生膠降低普通阻燃輸送帶原料成本時，一般建議使用輪胎再生膠HYL22Y6Y2Y，價格低、性能好，與天然膠、丁苯膠、順丁膠等相容性好。

    阻燃輸送帶對耐油性有特殊需求時可以適量使用丁腈再生膠，要求耐熱、抗老化等阻燃輸送帶添加適量三元乙丙再生膠更合適。阻燃輸送帶使用再生膠降低原料成本時，一般將原膠與再生膠并用，比如天然橡膠、丁苯橡膠與輪胎再生膠并用，三元乙丙再生膠與三元乙丙橡膠并用等；或者將原膠、再生膠以及塑料并用，制備熱塑性阻燃輸送帶，比如將丁腈膠/再生膠和聚氯乙烯/氯化聚乙烯并用。

    在實際生產中，再生膠的品種與添加比例一般根據阻燃輸送帶具體需求和再生膠指標確定。再生膠與原膠或塑料并用制備阻燃輸送帶時，可以選擇過氧化物硫化體系，尤其是對耐熱性、耐老化性等有嚴格要求的EPDM阻燃橡膠輸送帶；使用硫磺硫化時建議使用不溶性硫磺，配合噻唑類促進劑等。

    阻燃輸送帶補強填充體系可以使用炭黑、滑石粉、高嶺土等。常用的阻燃劑為氫氧化鋁，配合少量三氧化二銻阻燃效果更好。軟化體系建議使用普通芳烴油或高芳烴油。不同使用場合的阻燃輸送帶性能需求不同，所用橡膠原輔料存在很大區別。使用再生膠生產高性能阻燃輸送帶時，廠家需要根據實際需求選擇合適的再生膠，適當調整生產工藝與配方。